日前，京唐港區第四港池25萬噸級航道項目復工，這也是唐山沿海地區第一個復工的水運項目。

　　25萬噸級航道項目是京唐港區為了適應船舶大型化、航道深水化的發展趨勢建設的重大立港項目，是國家交通運輸部重點支持項目，并列入水運十三五發展規劃。2020年是該項目的竣工之年，一場突如其來的疫情，打亂了該項目的施工計劃，原計劃大年初七開工的項目不得不延期復工。

　　按照項目合同要求，施工船舶在區域內每滯留1小時就有近5000元開支，為將損失降到最低，在開發區疫情督導組、發改局、住建局、衛健等部門指導下，搶時間，趕工期，在做到疫情可控、可防的情況下積極做好復工手續報備。

　　水上水下施工證是航道開工的前提條件，作為海上水工項目主管部門，唐山海事局京唐港海事處主動上門服務，當了解到項目施工方因原施工船舶檢修需要派新船舶進場施工時，海事局工作人員加班加點，立即為本項目辦理新進場船舶施工手續，將規定的十五個工作日辦理手續流程縮短到八天，為項目及早復工贏得了寶貴時間。

　　目前，絞吸挖泥船正開足馬力，在京唐港海域開挖疏浚，項目整體施工量超過64%，工程計劃年底前完工。據介紹，2018年5月開工建設的25萬噸級航道全長31.7公里，航道通航寬度270米，項目建成后京唐港區可實現20萬噸級散貨船全天候進出港，25萬噸級散貨船乘潮進出港。