2020年1月18日，“boya”輪集裝箱班輪靠泊曹妃甸綜合保稅區碼頭，并將于5天內先后靠泊韓國和日本的四大港口。這標志著曹妃甸綜合保稅區對韓航線正式開通，將為唐山地區及周邊外貿企業開辟集裝箱進出口的全新渠道，預計每年將為曹妃甸綜保港帶來約5000標箱的吞吐量。

　　據悉，曹妃甸至韓國的直航集裝箱班輪航線將采取加掛的形式，實行一周一班，每周五經停曹妃甸綜保區碼頭，先后?？烤┨聘?濰坊-釜山（韓）-門司（日）-博多（日）-光陽（韓）等六大主要港口，可實現與韓國、日本主要港口的全面對接。

　　“以往，我們集裝箱船走‘天津港內支線’，需要由天津海關發函給曹妃甸海關后才能辦理退稅業務，而現在開通直達航線后，在曹妃甸海關直接就能拿出口退稅單，退稅速度快了，大大減少了企業的資金占用，同時極大得減少了運輸和集裝箱裝卸時間，為企業節省了約20%的物流成本?！辈苠榫C保港務副總齊建輝表示，韓國集裝箱班輪航線的開通實現了外貿企業物流成本和通關成本的雙下降。